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2019年 06月 18日 ( 2 )

今度は3000万円

朝日の中で朝刊を読む。最近は空が明るくなって、裸眼でも目を凝らせば新聞が読める。近視は少しずつ進んでいるようだが、老眼はゆっくり足踏みしている。

金融庁の「老後2,000万円」という報告書がずっと論議を呼び、衆参同一選挙までなくなった。麻生大臣のトンデモ発言も出てきた。香港のデモもあったし、イランのタンカー襲撃(?)事件もあった。(そろそろ終わりかな)と思っていたら、当の金融庁が4月12日にワーキンググループに対して「30年間で1,500万円から3,000万円必要」という資料提示をしていたという。ワーキンググループは忖度して「2,000万円」と書いたらしい。

朝食を摂りながら同居人がぼそりと言った。「あんた、この二人で月221,000円というの多くない?」、確かに多い。我々の懐よりはずっと多い。毎月不足額を追加しなくてもこの金額なら。きちんと貯金ができるだろう。私もいい年まで厚生年金を払った。雇用保険は途中でなくなったが厚生年金は最後までだ。それでも控除が一切なくこの金額よりずっと少ない。配偶者や扶養とは縁がないからかな。

「消えた年金問題」はずっと燻ぶっていたんだな。日本では珍しくデモになった。世論調査でもさすがに隠せなくなってきたようだ。工夫のない消費税増税は延べ単に2%の減収になる。さあ、どうするんだ。戦闘機返品かな。

by zoofox | 2019-06-18 07:59 | ニュース | Comments(0)

久しぶりの運転

三月にリコールがあってその後ずっと車の運転をしていなかった。あの車好きがどうしたことだろう。自分では分かっている。首が痛いのと最初からこの車はドアミラーの場所がほんの少し後ろだ。この二つが重なると(面倒くさいな)と思ってしまう。セールスにはフェンダーミラーはないのかと聞いたり、実際に補助ミラーを二つ買ってみた。結局取り付けると塗装に傷がつきそうで頓挫した。それ以来だから最初からだ。私が億劫になったのと、だんだん車がいらなくなった時期がたまたま同じだった。もう車に合わせる柔軟性が擦り切れている。

前の通りの交通量が増えた。信号が少ないから表通りのバイパスになっている。たまに来る赤ちゃんはバスが好きだ。通る車を見せていると何となく機嫌がいい。私もぼーっと車を見ているのが好きだ。本当はカメラを構えていて気になる車の姿を写したい。丁度信号で止まる。古いミニが時折通る。小さいミニと大きくなったミニも通る。(修理工場の試運転だな)と思う。

エンジンをかけほんの近くまで行って帰ってきた。放っておいたのにアイドリングストップはちゃんとしている(この機能はいらないな)と思う。リズムが壊れて却って危ない気がする。歩行者保護のブレーキは危なくて試せない。便利な機能がみんないらない機能だ。毎日乗っていた時はオートマは便利だとも思っていたが、運転時間が極端に少なくなると(マニュアルがいい)と思う。もうラインナップにマニュアルが無くなった。「便利」と「運転した」という満足感は違う。1時間2時間なら面倒でもいい。長距離は楽な方がいいだろうな。

本当にブレーキの踏み間違いはあるのかなと、自分を点検しながら走っていた。テレビでしつこく報道するように踏み間違いが「高齢者の特性」なら気を付けなければいけない。普通の状態で踏み間違いは起こらないという結論だ。事故は車か運転者に問題がある。リコールされたエンジンは何だかザラザラする、まあこれは私の感覚なのだが。(車いらないな)と思い始めている。この車はいい車なのだが出会いの時期が悪かった。今は「走ればいい」とは思えない。

新たな免許制度とか、限定免許とか、せっかく大金をかけて取得した免許の返納とか、事故に合わせるように「制度改正」の声が高くなる。幼児虐待やストーカーのように、「制度」を変えたり作ればいいというのは短絡的だ。違う解決方法があるはずだ。何か社会全体が「ネット化」しているようで気持ちが悪い。「ネットの意見」は野次馬だ。きちんと専門家が検証して意見を出すべきだろうな。意見を出しても最近は気に入らないと断られるけれど。

by zoofox | 2019-06-18 06:05 | 自分のこと | Comments(0)