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2019年 03月 18日 ( 2 )

特別でない春

玄関に出ると南から太陽がさしている。(ああ、春だな)と思う瞬間だ。これは人様にお見せするほどの写真ではない。私が何時も身近にいる植物にちょっと挨拶する写真だ。このカポック、兄が玄関に置いて行ったものを母が空いているところに地植えした。その先の夏ミカンは数年前に伐った。大きな実が道を通る人の上に落ちそうだった。
c0366973_13015469.jpg
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こんな狭い通路にも思い出がある。太陽が葉裏を透かして見せる「影」が私は好きだ。もう少しすると、「カエデ」がまっ赤な葉を出す。花の華やかさに比べて地味な葉っぱたちもそれなりに生きているんだな。

by zoofox | 2019-03-18 13:18 | 身の回りのこと | Comments(0)

リコール

車のリコール修理が終わって「いつ届けましょうか」とセールスから電話が来た。別に急ぐ話でもないし、ついでに調子の悪いとこを見てくれと頼んだ。ディーラーは水曜日休みだから納車はその先になる。(リコールって会社の利益を直接食うから大変だろうな)と思う。命に係わる問題と社内手続きの不備がある。ディラーに集めて、専用車両で工場に運びエンジンをばらして点検修理する。気の遠くなるような手間がかかる。冗談に「一台30万ぐらいかかるだろうから、新車を安くしたら」と言ったら笑っているだけだった。そう、会社には損害だが販社には関係ない。会社が損するだけでディーラーは手間がかかるだけだ。

去年から今年はいろいろな車のモデルチェンジがあった。私は「カローラ」に期待していた。だが、結果は他社と同じ「肥大化」の傾向にある。普段履きの車が欲しい。車の運転などもうしばらくしていない。仕事を止め、母の病院通いが無くなると私には特に車が必要な理由はない。何とはなしに惰性で持っている。去年はインプレッサ、今年はレボーグが大きく変わるらしい。CSのナショジオ、ディスカバリーチャンネルでは、車に関する番組が多い。新車や庶民が乗れないような車、アメリカン・カスタムカーの番組が多い。中でも古い車を再生して新品同様にして売ったりプレゼントする番組はワクワクするが、(何で日本でできないのか)と苛立つ。日本でもレストア車はあるが、カローラDXの1100ccが300万円も400万円もする。

カスタムカーは私の知っている古い車も出てくる。外側をきれいに再塗装し、エンジンやブレーキ、足回りは今時の装備を凝らす。まあ古い構造では新しい大馬力のエンジンは無理なんだろうな。老舗の「名車再生」は80年代から2000年代の車が主流だ。これに出てくる車は「この値段なら欲しいな」と思う。この番組はあまり馬力を追わない。最初のゴルフGTiは120馬力前後とか(そうかそんなものか)と思う。ミニ・クーパーも低馬力だが乗りやすそうだ。私が若い時「凄い車がある」と思っていたのが、今考えると案外普通の車だったりする。ハコスカGTRもフェアレディもレビン・トレノも初めの頃は大した馬力ではない。今の150馬力、200馬力の車が不思議に見える。「馬力」というのは車の属性のほんの一部分なんだなと思う。「満足感」は比較の感覚だし、もちろん馬力は指標の一つだが、車は「総合力」だ。

テレビに出てくる車は面白いが、アメリカでさえ(どこで乗るんだろうな)と思ってしまう。レストアやカスタムが特別な嗜好ではなくアメリカは気軽に根付いているような気がする。しかし、街の人が乗っているのは圧倒的に「プリウス」が多い。最後は税制や規制の問題なんだろうな。

少し車を大切にして興味をもう一度振り向けよう。もう車を持つ必要性がないのに困ったことだな。

by zoofox | 2019-03-18 08:46 | 車の話 | Comments(0)