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2018年 11月 18日 ( 2 )

DATUSN 510 とサニー1000

新聞を隅々まで読みながらテレビを点けていたら、「アントとマイクの名車再生」の何度目かの再放送をしていた。車は「DATSUN 510」、1600CCの多分ブルーバード(以下「ブル」)DXの4速の2ドアだ。外国ではこのシンプルな車が人気があるという。私自身はずっと後代の「1800ccターボ」に乗っていたことがある。

このブルが現役だった頃、私は白い中古のサニー1000に乗っていた。知り合いが離婚して、車一台で家を出て半月程、「この車預かっててくれ」と頼まれたのが、「4速のブル1600DXの4ドア」との出会いだった。色はあまり覚えていないが、ブルーグレー系統だったと思う。サニー1000はクーペが売れて、セダンは3速か4速のコラムシフトだったと思う。まあ力のない車で、トップでは踏んでも踏んでも加速しなかった。

そんな時に初めてブルに乗ると、低回転で4速からでもしっかり加速する。「これ凄いな」と素直に感心した。ただ、当時はあまり「欲」がないから、「もっといい車を買おう」などと考えたことはない、「走ればいい、走れば楽しい」の時代だった。それでもブルの素性の良さは感じていた。4独の乗り味は初めて感じるものだった。馬力は多分、70~80ぐらいではなかったのだろうか。

番組では、4速を5速にミッションを変えて、各種板金修理の後、色を塗り替えた。このシンプルな車がいい。箱形で隅々がよく見える大きな窓、何より肥大化する前の車の小ささがいい。今の私の車は、小型車だが横幅が広がり、150馬力前後ある。アクセルを強く踏めばSSSターボより鋭い加速がある。それでもこの中期のブル(ブルUの前)は憧れの車だった。

番組では、5千ドルで仕入れて同額程度の手を加え、2万ドル(約220万)で売った。これで2万ドルなら私も欲しい。日本でもこの車は人気があり、ブルとスカイラインのレストア車はとんでもない値段で売られている。法規制や排ガス規制をクリヤーして、同じような車を作れないものかな。エンジンを少し小さくして、今の安全基準で同じようなデザインなら需要はあると思うのだが。

by zoofox | 2018-11-18 19:58 | 車の話 | Comments(0)

九ちゃんのズンタッタタ

昨日の午後から、「 ♪ ズンズタッタ ズンズタッタ ズンズタッタズン ♪ 」の歌がずっと耳に付いていた。最近特にどこかで聞いた訳でもない。単なる私の灰色の脳細胞のショートだろう。子供の頃からこの中の「 ♪ きーちゃいけなよ きたことない ♪ 」、というフレーズの意味が分からなかった。口ずさんでいる間に、もしかしたら、「(そんなことは)聞いちゃいけないよ 聞いたことない(パラキン)」というコーラスとの掛け合いなのかな、と思いついた。ネットの世の中、検索するとちゃんと歌詞が出ていた。歌詞は「聞いちゃいけないよ」だけだ。九ちゃんは滑舌のいい歌手ではない。歌詞自体も六八コンビの雰囲気ではない。すると青島かなと思っていた。大当たりだった。

1963年の歌とある。守屋浩や坂本九は私の兄の年代だ。一二の三でテレビが普及したから、私も覚えていたのだろう。

子供の頃からの不思議は、いい加減にすっ飛ばしている。思いついた長年の疑問が解けるのは何となくすっきりする。まだ沢山あるはずだ。それがどんな疑問なのかは、思い出してみないと分からない。

by zoofox | 2018-11-18 06:20 | 子供時代 | Comments(0)